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                          配合
                          發布時間:2006-01-07
                          發布人:匿名
                          閱讀量: 5019
                          評論數:
                          問題 |
                          請教6900軸承 內圈用h6軸可以配合嗎?(扭距1.3NM) 外圈用H7的外孔可以嗎?是否打滑? 請指教.謝謝
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                          全部回復 共 10
                          回復者: 劉先生
                          希望高手指點一下??!我也想學習學習
                          時間:2006年1月9日 11:34
                          回復者: 匿名
                          這得分析你的軸系是軸轉還是孔轉。一般軸轉的機構比較多。
                          時間:2006年1月9日 21:09
                          回復者: 匿名
                          如果軸轉,孔用H7、H6、H5等基孔制公差是可以的,假如用在負載大的固定端,最好再緊一些
                          時間:2006年1月9日 21:13
                          回復者: 匿名
                          如果孔轉,反之亦然
                          時間:2006年1月9日 21:14
                          回復者: 匿名
                          不過,標準軸承的孔公差是下偏差,這一點與軸承外圈外徑是不同的。
                          時間:2006年1月9日 21:16
                          回復者: zhoujun
                          軸承內孔安裝的工作面對應要緊一些,假如采用基軸制,那不是間隙配合,而是過渡配合。這一點是軸承配合與一般孔類零件有別的的地方
                          時間:2006年1月9日 21:20
                          回復者: zhoujun
                          游動端安裝的軸承是允許外圈有輕微滑動的,所謂“木錘打,推一步,走一步”就是這個道理。但固定端至少要過渡配合,尤其是負載較重的結構。
                          時間:2006年1月9日 21:25
                          回復者: zhoujun
                          “內圈用h6軸可以配合嗎?(扭距1.3NM)” 我分析你的應用載荷不是很大,用h6是可以的。
                          時間:2006年1月9日 21:30
                          回復者: 劉 先生
                          但我發現有客戶用K6的配合,基軸制,不知道是否合理
                          時間:2006年1月11日 16:53
                          回復者: zhoujun
                          K6稍緊一些,一般用在軸固定,軸承外圈承受轉矩負載的機構中。k6作為軸公差用的比較多些。
                          時間:2006年1月13日 21:12
                          業務聯系/技術支持
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