角接觸球軸承特別適用于承受合成載荷，即徑向和軸向同時作用的載荷，軸向載荷承受能力隨接觸角 α的增大而增大。接觸角定義為：滾動體與滾道接觸點或接觸線中點的公共法線與軸承徑向平面的夾角 稱為軸承接觸角，載荷沿此連線由一個滾道傳遞到另一個滾道，對單列軸承，接觸角大小可由不同代號 后綴識別。 雙列角接觸球軸承內、外圈之間的可傾斜性有限，允許傾斜角取決于軸承的內部間隙、軸承尺寸、內部設計及作用于軸承上的力和力矩，而最大允許傾斜角應保證軸承內不會產生過高的附加應力。 若軸承內、外圈之間存在傾斜角，將影響軸承的壽命，同時造成軸承運轉精度下降，運轉噪聲增大。雙列角接觸球軸承一般采用尼龍保持架或黃銅實體保持架。雙列角接觸球軸承安裝時應注意，雖然軸承可承受雙向軸向載荷，但若一側有裝球缺口時，則應注意不要讓主要軸向載荷通過有缺口的一側溝邊。在軸承使用時應注意使不帶裝球缺口的一側滾道承受主要載荷。 用途：角接觸球軸承適用于高速及高精度旋轉 角接觸球軸承的特點和用途(軸承接觸角)： 　　一、角接觸球軸承： 　　1.套圈與球之間有接觸角，標準的接觸角為15°、30°和40° *接觸角越大軸向負荷能力也越大 　　2.接觸角越小則越有利于高速旋轉 　　3.單列軸承可承受徑向負荷與單向軸向負荷 　　4. DB組合、DF組合及雙列軸承可承受徑向負荷與雙向軸向負荷 　　5. DT組合適用單向軸向負荷較大，單個軸承的額定負荷不足的場合 　　6.高速用ACH型軸承球徑小